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#247 - Interview Des Pépites - Cleanmob
Interview de Salah EL HAJJI et de Khalil EL HAJJI, fondateurs de CleanMob
1. Présentez votre pépite en quelques mots. Quelle est votre proposition de valeur ?
Un véhicule d’entreprise coûte en moyenne 12.000 €/véhicule/an et pourtant il est mal optimisé.
CleanMob est Car Greetech B2B, qui a pour mission de décarboner et d’optimiser les flottes de véhicules en entreprise grâce aux données de conduite et du véhicule.
Notre technologie propriétaire de Virtual Sensors, combinant des modèles IA, modèles physique et simulation numérique, avec les données des capteurs du smartphone et des véhicules connectés. Nous soulageons ainsi nos clients de la pénibilité de l'installation d'un boîtier de télématique (hardware based). Facilitant ainsi un déploiement à grande échelle.
Notre solution est basée sur un abonnement mensuel comprenant une app mobile pour les conducteurs, une app web pour le gestionnaire de la flotte et une API.
Grâce à notre produit à haute valeur ajoutée et ses différentes fonctionnalités comme la planification de l'électrification, pilotage de renouvellement des véhicules en fonction de l’usage, l’éco-conduite ou encore la maintenance prédictive, notre solution permet d’économiser jusqu'à 1300 €/véhicule/an.
Découvrez notre solution de télématique sans obd
2. Comment avez-vous eu l’idée de ce projet et quel a été le problème rencontré ?
Les deux frères passionnés d'ingénierie et entreprenariat découvrent par simple curiosité deux chiffres marquants : un véhicule d’entreprise coûte en moyenne 12.000 €/véhicule/an et émet jusqu’à 4tCO2/an.
Après des recherches et plusieurs salons en gestion de flotte, Salah et Khalil sont arrivés à la conclusion que les entreprises ont du mal à optimiser leur flotte car elles manquent de données de conduite des véhicules. La solution la plus répandue, l'installation d'un boîtier de télématique, s'avère coûteuse et chronophage.
En tant qu'ingénieur en chef en recherche et développement en motorisation chez Volvo Group, Salah était chargé de développer une nouvelle approche en recherche appliquée appelée "Virtual Sensors”, qui vise à faire plus avec moins. Le principe est simple : comment remplacer les capteurs physiques sur les véhicules par des modèles d'intelligence artificielle ou des modèles physiques en exploitant les capteurs déjà présents.
Ils ont rapidement fait le lien : chaque conducteur dispose systématiquement d'un téléphone professionnel équipé de capteurs de mouvement, ou bien d'un véhicule connecté dès sa sortie d'usine.
Les deux frères passionnés ont décidé de mettre en commun leurs compétences pour développer une technologie de "Virtual Sensors" en exploitant les données des capteurs des smartphones ou des véhicules connectés, ce qui élimine la nécessité d'installer un boîtier de télématique OBD.
3. Aujourd’hui, qui utilise votre solution ?
Après 7 mois de commercialisation, nous comptons aujourd’hui, plus de 2500 conducteurs connectés, dont certains grands groupes du CAC40. Notre objectif est de dépasser la barre des 20.000 conducteurs connectés en 2025.
4. Quel est le business model ?
Notre Business model est un SaaS B2B, nous facturons des licences par mois par véhicule, et avons une tarification dégressive en fonction de la taille de la flotte.
5. Quelles sont les technologies que vous utilisez ?
Notre technologie de Virtual Sensors est la résultante de plusieurs compétences : traitement de signal, Data science, modélisation et simulation des groupes moto-propulseurs, architecture logicielle et cloud.
Notre solution est Cloud native, exploitant pleinement les bénéfices de la scalabilité et rapidité de déploiement.
Nous utilisons les langages de programmation suivants : Python, Flutter,TypeScript , NodeJS, ReactJS, couplés aux services Google Cloud Platform.
Découvrez notre technologie de télématique
6. Quels sont vos besoins aujourd’hui ?
Actuellement, nos deux priorités sont de finaliser notre levée de fonds d'amorçage et de repérer les futurs talents qui rejoindront notre équipe. Nous avons des besoins de recrutement, notamment des profils de commerciaux, data scientists et développeurs.
7. Comment vous vous différenciez par rapport à la concurrence ?
Notre technologie nous permet d'accéder à l'ensemble du marché en générant facilement des données de conduite et des véhicules, éliminant ainsi le besoin de solutions matérielles (télématique OBD). Que votre parc automobile soit partiellement connecté nativement ou non, nous pouvons couvrir 100 % du parc en combinant les données des véhicules connectés avec celles des smartphones pour les véhicules non connectés.
Nous sommes aujourd’hui la seule entreprise proposant une solution couvrant 100% du parc grâce à la télématique smartphone et aux véhicules connectés.
Notre objectif est de créer de la valeur pour nos clients dès le premier jour de déploiement, plutôt que d'attendre jusqu'en 2035, lorsque les véhicules connectés représenteront une part significative du parc automobile en circulation.
8. Quels sont les bénéfices que vous apportez à vos clients ?
Optimisation du parc
● Reduction du TCO (Total cost of ownership)
● Eco-conduite et sécurité routière
● Réduction de la sinistralité
● Optimisation du suivi et de la maintenance
Verdissement du parc
● Planification du verdissement du parc
● Respect de la loi LOM (quotas de véhicules bas carbone)
● Elaboration d’une car policy verte en fonction de l’usage
● Dimensionnement des besoins de recharge sur site, à domicile et en publique
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